激光混合焊接技术原理 (LMH)

激光混合技术在船舶，汽车以及轨道车辆制造的生产过程中获得日益重要的地位。

KUKA系统的目标是创新地，按客户所需开发并实践这种技术。特别是混合焊接（激光及MIG/MAG结合体），这种技术在厚材的焊接方面有显著的优点。

随着KS HybridTec的发展，KUKA成功地结合了传统光弧焊合激光焊接的优点。因其灵活性和传感技术。这种创新的设计能够满足不同加工和焊缝的要求。

激光混合焊接技术的优点 (LMH)

• 提高加工速度，同时拥有优良的焊缝质量，确保生产率的提高 
• 由于低热量的输入，避免失真的危险
• 降低再次加工改造的概率 
• 由于激光光束高渗透率，焊缝准备耗时可大大减少

特征

• 可与其他光学器件结合
• 可使用所有固体激光源如：二极管激光器，光纤，固体激光器
• 抽屉式，带保护窗 
• 有效的跨射流

基础组件

• KUKA KS Arctec
• KUKA Master进料机 
• KUKA Slave进料机  
• KUKA TCP 控制单元
• KUKA 切线单元  
• KUKA 焊枪清洁装置
• 450 A / 60 % 工作周期 电源
• 激光复合技术软件包
• 激光光学器件及可编程焦距

可选装备

• 过程监控摄像机 
• 900 A / 60 % 工作周期 电源
• 光焊缝跟踪系统 
• 触觉焊缝跟踪系统 
• KUKA换刀组
• KUKA焊接头旋转轴 
• 线形滑轨光学调整装置（X-Y轴） 
• KUKA PCD 505, 参数控制及文档系统

运用行业

• 造船 
• 轨道车辆制造 
• 多用途车制造 
• 汽车底盘制造

技术数据

• 尺寸 : 850 x 500 x 280 mm
• 重量 : 60 - 100 kg
• 板材厚度 : 2 - 20 mm